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安防系統如何守護高速公路的速度與激情?

文章來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)      責任編輯:中北國泰      編輯時(shí)間:2019-11-28

導讀:在交通的大動(dòng)脈高速公路上,道路監控攝像頭隨處可見(jiàn),他們種類(lèi)不同、使命也不同,共同對交通環(huán)境的維護、交通信息的傳播、突發(fā)事件的響應都起著(zhù)重要的作用,被譽(yù)為是高速路上的“第三只眼”。

在交通的大動(dòng)脈高速公路上,道路監控攝像頭隨處可見(jiàn),他們種類(lèi)不同、使命也不同,共同對交通環(huán)境的維護、交通信息的傳播、突發(fā)事件的響應都起著(zhù)重要的作用,被譽(yù)為是高速路上的“第三只眼”。

高速路上的安防監控攝像頭可分為五類(lèi):1、道路監控攝像頭在路口或非路口有桿子探出來(lái)(僅一個(gè)的),上面帶有一個(gè)類(lèi)似白色長(cháng)方體狀攝像頭的(攝像頭下面帶可旋轉軸,可360度旋轉監控),主要用來(lái)監控違章停車(chē)、吸煙、打手機、不按規定行駛、無(wú)安全帶等違章行為的。注意在此類(lèi)路口等紅燈時(shí)一定要有安全帶,不要打接手機吸煙(也用免提或耳機)。此類(lèi)攝像頭有大變焦,據說(shuō)可拉近到1000米外的車(chē)內。為人工控制監控,路口停車(chē)時(shí)有違規行為最容易中獎。2、治安監控有黑色球體狀的倒掛的攝像頭,不監控車(chē)輛違章。此類(lèi)攝像頭安裝數量最多,大部分比較隱蔽,而且幾乎所有單位院門(mén)口都有安裝。3、監控闖紅燈、越線(xiàn)、壓線(xiàn)違章攝像頭不帶旋轉軸攝像頭,安裝在路口。這類(lèi)攝像頭一般都另配有閃光燈設備,安裝在離攝像頭很近的位置上,方方正正的白色長(cháng)方體。只要壓線(xiàn),電腦自動(dòng)拍照,中獎率100%。此類(lèi)攝像頭與360監控的最大區別一是不帶旋轉軸二是帶有明顯的閃光設備。4、超速抓拍攝像機安裝在在路口與路口中間,有桿子探出來(lái)帶有一排多個(gè)攝像頭,一般都是限速60的。特別提醒高速橋下的那一排,很隱蔽,無(wú)桿子。因為現在安裝的攝像頭都是拍車(chē)的尾部,所以當車(chē)開(kāi)過(guò)此類(lèi)測速攝像頭后不要馬上提速,建議至少要跑出500米后再提速。這就是有人認為的沒(méi)有超速為什么也照樣被拍的原因。此類(lèi)攝像頭應該是集成照明設備。5、現在還有一種可360度旋轉的監控,此類(lèi)路口最危險,既拍壓線(xiàn)闖紅燈又拍安全帶打手機(是以上1和3的組合)。

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LED顯示屏,高速路上的指示

LED顯示屏也是高速路上常見(jiàn)的一種,主要用于道路信息發(fā)布。除此此外,對高速路上車(chē)輛的違法情況曝光也成為L(cháng)ED顯示屏在高速路上的重要應用。貴州省近日LED顯示屏違法曝光開(kāi)始投入使用,對行駛在高速路上的大車(chē)占用快速車(chē)道、小車(chē)超速、?;奋?chē)超速、大貨車(chē)超速、大客車(chē)超速等五類(lèi)違法行為進(jìn)行“點(diǎn)名”曝光,出現違法行為的車(chē)牌號曝光在高速公路沿線(xiàn)LED顯示屏上,還推送至進(jìn)出口收費站LED顯示屏。

大數據方便高速管理養護

進(jìn)入智能交通時(shí)代,大數據在智能交通的應用,將智能交通的發(fā)展帶向新的發(fā)展高潮,結合云計算的技術(shù),大大提高了公路數據中心的資源利用率、單位空間計算能力,同時(shí)有效降低維護成本,讓大數據為交通的順利進(jìn)行提供支持和保障。大數據在高速公路行業(yè),通過(guò)采集各方面,如收費數據、監控視頻、路面運營(yíng)數據、監控數據等,通過(guò)智能的分析,讓大數據在高速公路的各領(lǐng)域得到了有效應用。在營(yíng)運管理、安全管理和道路養護方面的應用,讓我們的道路變得更加順暢,行車(chē)更加安全,交通管理的工作也更加的輕松,大數據的作用之大顯而易見(jiàn)。

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高速公路防雷不可忽視

在高速公路上還是有一個(gè)比較容易忽視的問(wèn)題,就是雷電對高速路上的電子設備的影響。在空曠的高速公路上,這一安防危害尤為顯著(zhù)。由于以往在高速公路設計和施工中防雷問(wèn)題一直重視不夠,防雷問(wèn)題往往被忽視,高速公路機電系統的防雷薄弱環(huán)節較多,機電設備遭雷擊損毀的事故時(shí)有發(fā)生。輕者部分設備被雷電擊壞,系統喪失部分功能;重者全系統癱瘓,經(jīng)濟損失慘重,給高速公路運營(yíng)管理安全帶來(lái)極大隱患。高速公路防雷工程是一項非常復雜的系統工程,實(shí)際工程設計和施工過(guò)程中,在防雷結構方案的優(yōu)化,技術(shù)參數的確定,防雷產(chǎn)品選型,施工材料的選取,施工工藝考究,防雷器安裝技巧等方面都值得我們深入的研究和探討,同時(shí)還應當因地制宜,結合實(shí)際情況,細致的周密的設計相應的防雷方案,力爭取得防雷工程投資少、防護全面、配置合理、性能優(yōu)良、維護方便,整個(gè)高速公路機電系統運行穩定可靠。


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